Что такое дюйм ртутного столба?

Дюйм ртутного столба (inHg) — это единица давления, обозначающая давление, оказываемое однодюймовым столбом ртути. Он используется для авиационной альтиметрии, измерения атмосферного давления и измерения вакуума в Соединенных Штатах.

Практическое применение

Дюймы ртутного столба используются в американской авиации для установки высотомера (стандарт — 29,92 дюйм.рт.ст.), метеорологических отчётов в американских телепередачах и измерений вакуума в системах HVAC. Американские барометры традиционно градуированы в дюймах.рт.ст.

История

Дюймы ртутного столба происходят от ртутного барометра, изобретённого Торричелли в 1644 году. Использование дюймов (а не миллиметров) отражает имперскую традицию измерений. Американская авиация приняла дюйм.рт.ст. для установки высотомера, тогда как большинство других стран использует гПа.

Распространённые ошибки

Путаница дюймов ртутного столба с миллиметрами ртутного столба — 29,92 дюйм.рт.ст. = 760 мм.рт.ст. = 1 атм. Также предположение, что перевод из inHg в psi прост; 1 дюйм.рт.ст. ≈ 0,491 psi — не круглое число.

Что такое килопаскаль?

Килопаскаль — метрическая единица давления, равная 1000 паскалей. Он используется для прогнозов погоды, определения характеристик давления в шинах в метрических странах, а также для расчетов конструкций и машиностроения.

Практическое применение

Килопаскали используются для давления в шинах в большинстве стран (стандартные автомобильные шины имеют давление около 200–250 кПа), кровяного давления в некоторых медицинских системах и спецификаций гидравлических систем. Атмосферное давление на уровне моря составляет примерно 101,325 кПа.

История

Килопаскаль стал практической инженерной единицей с принятием системы СИ. Он предлагает удобную шкалу для повседневных измерений давления, заполняя разрыв между крошечным паскалем и более крупным баром или атмосферой.

Распространённые ошибки

Путаница кПа с psi при проверке давления в шинах. 1 psi ≈ 6,895 кПа, поэтому 32 psi ≈ 220 кПа. Накачка шины до 32 кПа вместо 220 кПа оставит её почти спущенной.

Когда используется это преобразование?

Перевод между дюйм ртутного столба и килопаскаль часто требуется при работе с метрической и имперской системами — в международной торговле, при поездках между странами с разными стандартами измерения или при следовании инструкциям из другого региона. Манометры давления в шинах, системы ОВК и промышленное оборудование могут использовать разные единицы давления в зависимости от производителя и региона. Перевод между psi, бар и кПа распространён в автомобильном и инженерном деле.

Примеры расчётов

1 дюйм ртутного столба = 3.386389 килопаскаль

1 килопаскаль = 1,000 паскаль

Как перевести дюйм ртутного столба в килопаскаль

Чтобы перевести дюйм ртутного столба в килопаскаль, умножьте значение на 3.386389.

Чтобы перевести килопаскаль обратно в дюйм ртутного столба, умножьте на 0.2952998.

Стандарты измерения

Паскаль (Па) является производной единицей давления в СИ, определяемой как один ньютон на квадратный метр. Всемирная метеорологическая организация предписывает использование гектопаскаля (гПа) для измерения атмосферного давления в авиации и метеослужбах.

Знаете ли вы?

Давление на дне Марианской впадины, глубина которой составляет почти 11 км, превышает 1 086 бар — более чем в тысячу раз выше атмосферного. На такой глубине вода сжата примерно на 5 %, что делает её заметно плотнее, чем у поверхности.

Быстрая таблица: дюйм ртутного столба → килопаскаль

дюйм ртутного столбакилопаскаль
0.10.3386389
0.51.6931945
13.386389
26.772778
516.931945
1033.86389
2584.659725
50169.31945
100338.6389
250846.59725
5001,693.1945
1,0003,386.389

Типичные значения

дюйм ртутного столбакилопаскаль
Шина автомобиля64.96595636 дюйм ртутного столба220 килопаскаль
Стандартная атмосфера29.9212524 дюйм ртутного столба101.325 килопаскаль
Артериальное давление (систолическое)4.72479683 дюйм ртутного столба16 килопаскаль
Глубоководный аппарат32,482.97818118 дюйм ртутного столба110,000 килопаскаль
Велосипедная шина183.08587702 дюйм ртутного столба620 килопаскаль