什麼是 托？
托是大約等於大氣壓力的 1/760 的壓力單位。在較早的臨床文獻中，它用於真空技術、低壓實驗物理和血壓測量。
實際應用
托在真空技術、半導體製造和血壓測量（毫米汞柱≈托）中使用。電子束焊接的真空室在約10⁻⁵托下工作，冷凍乾燥過程通常在0.1–1托下工作。
歷史
以1644年發明水銀氣壓計的埃萬傑利斯塔·托里拆利命名。托定義為近似1毫米水銀柱的壓力。正式標準化為標準大氣壓的1/760。
常見錯誤
假設托和毫米汞柱完全相同——它們幾乎相同但相差約0.000015%。對於大多數目的，它們可互換，但超精密真空工作可能需要區分。
什麼是 標準大氣壓？
大氣壓力 (atm) 是壓力單位，等於海平面的平均大氣壓力，約 101,325 帕斯卡。它用作化學、潛水錶和海拔計算的參考。
實際應用
大氣壓在化學（標準條件：1大氣壓，25°C）、水肺潛水（每10米海水約增加1大氣壓）和高壓工業應用（如高壓鍋和壓力容器）中用作參考壓力。
歷史
標準大氣壓最初定義為在標準重力下0°C時760毫米汞柱所施加的壓力。埃萬傑利斯塔·托里拆利於1644年首次使用汞氣壓計測量大氣壓，建立了這一基礎概念。
常見錯誤
將標準大氣壓（101,325帕）與工程大氣壓（1 kgf/cm² ≈ 98,066.5帕）混淆。也假設大氣壓在各處都恆定為1大氣壓——它隨海拔、天氣和溫度而變化。
何時使用此換算？
托 與 標準大氣壓 之間的換算在跨公制和英制系統工作時很常見，例如國際貿易、在使用不同度量標準的國家之間旅行，或遵循來自其他地區的說明。 輪胎壓力計、暖通空調系統和工業設備可能因製造商和地區而使用不同的壓力單位。在汽車和工程工作中，psi、bar 和 kPa 之間的換算很常見。
範例計算
1 托 = 0.00131579 標準大氣壓
1 標準大氣壓 = 101,325 帕
如何將 托 換算為 標準大氣壓
將 托 換算為 標準大氣壓，將數值乘以 0.00131579。
將 標準大氣壓 換算回 托，乘以 760。
計量標準
帕斯卡（Pa）是壓力的SI導出單位，定義為每平方公尺一牛頓。世界氣象組織規定在航空和氣象服務中使用百帕（hPa）報告大氣壓力。
你知道嗎？
深約11公里的馬里亞納海溝底部壓力超過1,086 bar，是大氣壓力的一千多倍。在這一深度，水被壓縮約5%，使其密度明顯高於水面。
快速參考：托 換算為 標準大氣壓
| 托 | 標準大氣壓 |
|---|---|
| 0.1 | 0.00013158 |
| 0.5 | 0.00065789 |
| 1 | 0.00131579 |
| 2 | 0.00263158 |
| 5 | 0.00657895 |
| 10 | 0.01315789 |
| 25 | 0.03289474 |
| 50 | 0.06578947 |
| 100 | 0.13157895 |
| 250 | 0.32894737 |
| 500 | 0.65789474 |
| 1,000 | 1.31578947 |
常見數值
| 托 | 標準大氣壓 | |
|---|---|---|
| 汽車輪胎 | 1,650.13570195 托 | 2.17123119 標準大氣壓 |
| 標準大氣壓 | 760 托 | 1 標準大氣壓 |
| 血壓（收縮壓） | 120.00986923 托 | 0.15790772 標準大氣壓 |
| 深海潛水器 | 825,067.85097429 托 | 1,085.61559339 標準大氣壓 |
| 自行車輪胎 | 4,650.38243276 托 | 6.11892425 標準大氣壓 |