الوحدات المتاحة لـ الضغط
- تحويلات باسكال
الباسكال هو وحدة الضغط الأساسية في النظام الدولي للوحدات، وتساوي نيوتن واحد لكل متر مربع. يُستخدم في الأرصاد الجوية وديناميكيات الموائع وعلوم المواد وجميع قياسات الضغط العلمية.
- تحويلات كيلوباسكال
كيلوباسكال هي وحدة ضغط مترية تساوي 1000 باسكال. يُستخدم للتنبؤات الجوية ومواصفات ضغط الإطارات في البلدان المترية وحسابات الهندسة الهيكلية والميكانيكية.
- تحويلات بار
البار هو وحدة ضغط تساوي تقريبًا الضغط الجوي القياسي، أو 100000 باسكال. يستخدم على نطاق واسع في الأرصاد الجوية والهيدروليكيا ومعدات الغوص وأجهزة قياس الضغط الصناعي.
- تحويلات رطل لكل بوصة مربعة
رطل لكل بوصة مربعة (psi) هي وحدة ضغط إمبراطورية تستخدم على نطاق واسع في الولايات المتحدة لنفخ الإطارات، وضغوط النظام الهيدروليكي، وتقييمات أسطوانة الغاز، ومواصفات السباكة.
- تحويلات جو
الغلاف الجوي (atm) هو وحدة ضغط تساوي متوسط الضغط الجوي عند مستوى سطح البحر، أي حوالي 101,325 باسكال. يُستخدم كمرجع في الكيمياء وجداول الغوص وحسابات الارتفاع.
- تحويلات ميليبار
الملليبار هي وحدة ضغط تساوي جزءًا من الألف من البار. وهي الوحدة القياسية للضغط الجوي في الأرصاد الجوية والتنبؤ بالطقس، وخاصة في سياقات الطيران والبحرية.
- تحويلات هيكتوباسكال
الهكتوباسكال هي وحدة ضغط تساوي 100 باسكال، وهي مطابقة عدديًا للمليبار. وهي الوحدة القياسية لتقارير الضغط الجوي في بيانات الأرصاد الجوية الحديثة وطقس الطيران.
- تحويلات تور
torr هي وحدة ضغط تساوي تقريبًا 1/760 من الغلاف الجوي. يُستخدم في تكنولوجيا الفراغ، والفيزياء التجريبية للضغط المنخفض، وقياس ضغط الدم في الأدبيات السريرية القديمة.
- تحويلات بوصة زئبق
بوصة من الزئبق (inHg) هي وحدة ضغط تمثل الضغط الذي يمارسه عمود واحد من الزئبق. يُستخدم في قياس الارتفاع للطيران، وقراءات الضغط الجوي، وقياسات الفراغ في الولايات المتحدة.
- تحويلات ميغاباسكال
والميجا باسكال هي وحدة ضغط تساوي مليون باسكال. يُستخدم لقياس الضغوط العالية في المكونات الهيدروليكية الصناعية، واختبار المواد الإنشائية، والتطبيقات في أعماق البحار والتطبيقات الجيولوجية.
مصفوفة التحويل الكاملة لـ الضغط
| الوحدة | المعادل بـ باسكال | Pa | kPa | bar | psi | atm | mbar | hPa | Torr | inHg | MPa |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| باسكال | 1 Pa | 1 | 0.001 | 0.00001 | 0.00014504 | 0.00000987 | 0.01 | 0.01 | 0.00750062 | 0.0002953 | 0.000001 |
| كيلوباسكال | 1,000 Pa | 1,000 | 1 | 0.01 | 0.14503774 | 0.00986923 | 10 | 10 | 7.50061683 | 0.2952998 | 0.001 |
| بار | 100,000 Pa | 100,000 | 100 | 1 | 14.50377377 | 0.98692327 | 1,000 | 1,000 | 750.0616827 | 29.52998016 | 0.1 |
| رطل لكل بوصة مربعة | 6,894.75729317 Pa | 6,894.75729317 | 6.89475729 | 0.06894757 | 1 | 0.06804596 | 68.94757293 | 68.94757293 | 51.71493257 | 2.03602046 | 0.00689476 |
| جو | 101,325 Pa | 101,325 | 101.325 | 1.01325 | 14.69594878 | 1 | 1,013.25 | 1,013.25 | 760 | 29.9212524 | 0.101325 |
| ميليبار | 100 Pa | 100 | 0.1 | 0.001 | 0.01450377 | 0.00098692 | 1 | 1 | 0.75006168 | 0.02952998 | 0.0001 |
| هيكتوباسكال | 100 Pa | 100 | 0.1 | 0.001 | 0.01450377 | 0.00098692 | 1 | 1 | 0.75006168 | 0.02952998 | 0.0001 |
| تور | 133.32236842 Pa | 133.32236842 | 0.13332237 | 0.00133322 | 0.01933677 | 0.00131579 | 1.33322368 | 1.33322368 | 1 | 0.03937007 | 0.00013332 |
| بوصة زئبق | 3,386.389 Pa | 3,386.389 | 3.386389 | 0.03386389 | 0.4911542 | 0.03342106 | 33.86389 | 33.86389 | 25.40000632 | 1 | 0.00338639 |
| ميغاباسكال | 1,000,000 Pa | 1,000,000 | 1,000 | 10 | 145.03773773 | 9.86923267 | 10,000 | 10,000 | 7,500.61682704 | 295.29980165 | 1 |
حول الضغط
وحدات الضغط
الاستخدامات الفعلية
يُعدّ قياس الضغط أمرًا حيويًا في الأرصاد الجوية والطب والهندسة والغوص. يرصد المنبئون الجويون الضغط الجوي بالهكتوباسكال للتنبؤ بالعواصف. لا يزال ضغط الدم يُقاس عالميًا بالملليمتر الزئبقي (mmHg). يُحدَّد ضغط الإطارات بـPSI أو بار وفقًا للمنطقة. تعمل أنظمة الهيدروليكا الصناعية في نطاق مئات الأبارة، وتتطلب غرف التفريغ في تصنيع أشباه الموصلات ضغوطًا بوحدة المللي باسكال.
التاريخ
اخترع إيفانجيليستا توريشيلي المقياس الزئبقي للضغط الجوي عام 1643م، مثبتًا أن الضغط الجوي يدعم عمودًا زئبقيًا ارتفاعه نحو 760 ملم. أثبت بليز باسكال لاحقًا أن الضغط ينخفض مع الارتفاع، فأُطلق اسمه على وحدة النظام الدولي. أُرسيت الغلاف الجوي المعياري (101,325 Pa) مرجعًا في مطلع القرن العشرين. وأرسى عمل دانيال برنولي عام 1738م في ديناميكيات السوائل الصلة بين الضغط والسرعة.
الأخطاء الشائعة
من الأخطاء الشائعة الخلط بين الضغط المطلق والضغط النسبي (المانومتري)؛ فإطار منفوخ إلى "32 PSI" يكون في الواقع تحت نحو 46.7 PSI مطلقة (32 + 14.7 جوٍّ). كذلك يُساوَى خطأً بين الأبارة والغلاف الجوي: 1 بار = 100,000 Pa، في حين 1 atm = 101,325 Pa، وهما متقاربان لكن ليسا متساويين. ومن الأخطاء المتكررة أيضًا معاملة وحدة تور وملليمتر زئبق كأنهما متطابقتان تمامًا.
معايير القياس
الباسكال (Pa) هو وحدة الضغط المشتقة في النظام الدولي، معرَّفًا بأنه نيوتن واحد على المتر المربع. توجب المنظمة العالمية للأرصاد الجوية استخدام الهكتوباسكال (hPa) للإبلاغ عن الضغط الجوي في خدمات الطيران والأرصاد.
هل تعلم؟
يتجاوز الضغط في قاع خندق ماريانا، الذي يبلغ عمقه قرابة 11 كيلومترًا، حاجز 1,086 أبارة، أي ما يزيد على ألف ضعف الضغط الجوي. وعند هذا العمق، يتضاغط الماء بنحو 5%، مما يجعل كثافته أعلى بصورة قابلة للقياس مقارنةً بالسطح.
القيم الشائعة
| باسكال | كيلوباسكال | |
|---|---|---|
| إطار السيارة | 220,000 باسكال | 220 كيلوباسكال |
| الغلاف الجوي القياسي | 101,325 باسكال | 101.325 كيلوباسكال |
| ضغط الدم (الانقباضي) | 16,000 باسكال | 16 كيلوباسكال |
| مركبة غوص عميق | 110,000,000 باسكال | 110,000 كيلوباسكال |
| إطار الدراجة | 620,000 باسكال | 620 كيلوباسكال |