キロパスカル とは？
キロパスカルは、1,000 パスカルに等しいメートル圧力単位です。これは、天気予報、メートル法の国でのタイヤ空気圧仕様、構造および機械工学の計算に使用されます。
実際の使用例
キロパスカルはほとんどの国でタイヤ圧（標準乗用車タイヤは約200〜250 kPa）、一部の医療システムでの血圧、油圧システム仕様に使用されます。海面での大気圧は約101.325 kPaです。
歴史
キロパスカルはSIシステムの採用とともに実用的なエンジニアリング単位となりました。日常的な圧力測定に便利な尺度を提供し、微小なパスカルと大きなバールや気圧の間のギャップを埋めます。
よくある間違い
タイヤ圧確認時にkPaとpsiを混同すること。1 psi ≈ 6.895 kPaなので、32 psi ≈ 220 kPaです。220 kPaではなく32 kPaにタイヤを膨らませると、ほぼパンク状態になります。
平方インチ当たりポンド とは？
ポンド/平方インチ (psi) は、米国でタイヤの空気圧、油圧システムの圧力、ガスシリンダーの定格、配管の仕様に広く使用されている帝国圧力単位です。
実際の使用例
PSIは米国でタイヤ膨張（車は通常30〜35 psi）、圧縮空気工具、油圧システム、水圧の標準圧力単位です。HVACシステム、消火器の定格、圧力鍋の仕様は北米でpsiを使用します。
歴史
ポンド毎平方インチは帝国/米国慣習系から自然に生まれ、ポンド力と平方インチを組み合わせています。米国産業の主要な圧力単位となり、米国の工学基準と建築基準に深く根付いています。
よくある間違い
psi（絶対、psia）とpsig（ゲージ、大気圧に対する相対値）を区別しないこと。タイヤ読取り32 psigは実際には約46.7 psiaを意味します。メートル法の国からの機器を使用する際にpsiとkPaを混同することもあります。
この換算はいつ使いますか？
キロパスカル と 平方インチ当たりポンド の換算は、メートル法とヤード・ポンド法にまたがって作業する場合、たとえば国際貿易、異なる計量基準を持つ国への旅行、または他の地域からの指示に従う場合によく行われます。 タイヤ圧力計、HVACシステム、産業機器はメーカーや地域によって異なる圧力単位を使用することがあります。自動車や工学の仕事ではpsi、bar、kPa間の換算が一般的です。
計算例
1 キロパスカル = 0.14503774 平方インチ当たりポンド
1 平方インチ当たりポンド = 6,894.75729317 パスカル
キロパスカル から 平方インチ当たりポンド への換算方法
キロパスカル を 平方インチ当たりポンド に換算するには、値に 0.14503774 を掛けてください。
平方インチ当たりポンド を キロパスカル に逆換算するには、6.89475729 を掛けてください。
計量基準
パスカル（Pa）は圧力のSI組立単位で、1ニュートン毎平方メートルと定義されます。世界気象機関は航空と気象サービスの大気圧報告にヘクトパスカル（hPa）の使用を義務付けています。
ご存知でしたか？
ほぼ11kmの深さにあるマリアナ海溝の底の圧力は1,086 barを超え、大気圧の1,000倍以上です。この深さでは水は約5%圧縮され、表面より測定可能なほど密度が高くなります。
クイックリファレンス：キロパスカル → 平方インチ当たりポンド
| キロパスカル | 平方インチ当たりポンド |
|---|---|
| 0.1 | 0.01450377 |
| 0.5 | 0.07251887 |
| 1 | 0.14503774 |
| 2 | 0.29007548 |
| 5 | 0.72518869 |
| 10 | 1.45037738 |
| 25 | 3.62594344 |
| 50 | 7.25188689 |
| 100 | 14.50377377 |
| 250 | 36.25943443 |
| 500 | 72.51886887 |
| 1,000 | 145.03773773 |
よく使われる値
| キロパスカル | 平方インチ当たりポンド | |
|---|---|---|
| 自動車タイヤ | 220 キロパスカル | 31.9083023 平方インチ当たりポンド |
| 標準大気圧 | 101.325 キロパスカル | 14.69594878 平方インチ当たりポンド |
| 血圧（収縮期） | 16 キロパスカル | 2.3206038 平方インチ当たりポンド |
| 深海探査艇 | 110,000 キロパスカル | 15,954.15115032 平方インチ当たりポンド |
| 自転車タイヤ | 620 キロパスカル | 89.92339739 平方インチ当たりポンド |