利用可能な 圧力 単位

• パスカル 変換

  パスカルは圧力の SI 基本単位で、1 平方メートルあたり 1 ニュートンに相当します。これは、気象学、流体力学、材料科学、およびあらゆる科学的な圧力測定で使用されます。

• キロパスカル 変換

  キロパスカルは、1,000 パスカルに等しいメートル圧力単位です。これは、天気予報、メートル法の国でのタイヤ空気圧仕様、構造および機械工学の計算に使用されます。

• バール 変換

  bar は、標準大気圧、つまり 100,000 パスカルにほぼ等しい圧力単位です。気象学、油圧学、ダイビング機器、工業用圧力計などで広く使用されています。

• 平方インチ当たりポンド 変換

  ポンド/平方インチ (psi) は、米国でタイヤの空気圧、油圧システムの圧力、ガスシリンダーの定格、配管の仕様に広く使用されている帝国圧力単位です。

• 標準大気圧 変換

  大気 (atm) は、海面での平均大気圧、約 101,325 パスカルに等しい圧力単位です。化学、ダイビングテーブル、高度計算の参考として使用されます。

• ミリバール 変換

  ミリバールは、1 バールの 1,000 分の 1 に等しい圧力単位です。これは、気象学および天気予報、特に航空および海洋の分野における気圧の標準単位です。

• ヘクトパスカル 変換

  ヘクト パスカルは 100 パスカルに等しい圧力単位で、数値的にはミリバールと同じです。これは、現代の気象学および航空気象データにおける気圧レポートの標準単位です。

• トル 変換

  torr は、大気圧の約 1/760 に相当する圧力単位です。古い臨床文献では、真空技術、低圧実験物理学、および血圧測定で使用されています。

• 水銀柱インチ 変換

  水銀柱インチ (inHg) は、1 インチの水銀柱によって加えられる圧力を表す圧力単位です。米国では、航空高度測定、気圧測定、真空測定に使用されています。

• メガパスカル 変換

  メガパスカルは、100 万パスカルに相当する圧力単位です。工業用油圧、構造材料試験、深海および地質学的用途における高圧の測定に使用されます。

圧力の完全換算マトリクス

圧力 について

圧力の単位

実際の使用例

圧力測定は気象学、医療、工学、ダイビングにおいて不可欠です。気象予報官は嵐を予測するためにヘクトパスカルで大気圧を追跡します。血圧は世界的にいまだにミリメートル水銀柱（mmHg）で表されます。タイヤ圧は地域によってPSIまたはbarで指定されます。産業用油圧システムは数百barで動作し、半導体製造用の真空チャンバーはミリパスカル単位の圧力を必要とします。

歴史

エヴァンジェリスタ・トリチェリは1643年に水銀気圧計を発明し、大気圧が約760mmの水銀柱を支えることを実証しました。ブレーズ・パスカルはその後、高度が増すと圧力が低下することを示し、SI単位に自分の名前を与えました。標準大気圧（101,325 Pa）は20世紀初頭に基準として確立されました。ダニエル・ベルヌーイの1738年の流体力学研究は圧力と速度を結びつけました。

よくある間違い

よくある間違いは絶対圧力とゲージ圧力の混同です。「32 PSI」に膨らませたタイヤは実際には約46.7 PSI絶対（32 + 14.7大気圧）です。barと気圧を同じとみなす誤りもあります：1 bar = 100,000 Pa、1 atm = 101,325 Paで、近いですが同じではありません。トールとmmHgを全く同じとして扱う誤りも頻繁にあります。

計量基準

パスカル（Pa）は圧力のSI組立単位で、1ニュートン毎平方メートルと定義されます。世界気象機関は航空と気象サービスの大気圧報告にヘクトパスカル（hPa）の使用を義務付けています。

ご存知でしたか？

ほぼ11kmの深さにあるマリアナ海溝の底の圧力は1,086 barを超え、大気圧の1,000倍以上です。この深さでは水は約5%圧縮され、表面より測定可能なほど密度が高くなります。

よく使われる値