平方インチ当たりポンド とは？
ポンド/平方インチ (psi) は、米国でタイヤの空気圧、油圧システムの圧力、ガスシリンダーの定格、配管の仕様に広く使用されている帝国圧力単位です。
実際の使用例
PSIは米国でタイヤ膨張（車は通常30〜35 psi）、圧縮空気工具、油圧システム、水圧の標準圧力単位です。HVACシステム、消火器の定格、圧力鍋の仕様は北米でpsiを使用します。
歴史
ポンド毎平方インチは帝国/米国慣習系から自然に生まれ、ポンド力と平方インチを組み合わせています。米国産業の主要な圧力単位となり、米国の工学基準と建築基準に深く根付いています。
よくある間違い
psi（絶対、psia）とpsig（ゲージ、大気圧に対する相対値）を区別しないこと。タイヤ読取り32 psigは実際には約46.7 psiaを意味します。メートル法の国からの機器を使用する際にpsiとkPaを混同することもあります。
水銀柱インチ とは？
水銀柱インチ (inHg) は、1 インチの水銀柱によって加えられる圧力を表す圧力単位です。米国では、航空高度測定、気圧測定、真空測定に使用されています。
実際の使用例
水銀柱インチは米国航空での高度計設定（標準は29.92 inHg）、米国テレビ放送の天気予報、HVACシステムの真空測定に使用されます。米国のバロメーターは伝統的にinHgで目盛られています。
歴史
水銀柱インチはトリチェリが1644年に発明した水銀気圧計に由来します。ミリメートルではなくインチの使用はインペリアル測定の伝統を反映しています。米国航空は高度計設定にinHgを採用し、ほとんどの他の国はhPaを使用しています。
よくある間違い
水銀柱インチと水銀柱ミリメートルを混同すること——29.92 inHg = 760 mmHg = 1 atm。また、inHgからpsiへの変換が単純だと仮定すること；1 inHg ≈ 0.491 psiは丸い数ではありません。
この換算はいつ使いますか？
タイヤ圧力計、HVACシステム、産業機器はメーカーや地域によって異なる圧力単位を使用することがあります。自動車や工学の仕事ではpsi、bar、kPa間の換算が一般的です。
計算例
1 平方インチ当たりポンド = 2.03602046 水銀柱インチ
1 水銀柱インチ = 3,386.389 パスカル
平方インチ当たりポンド から 水銀柱インチ への換算方法
平方インチ当たりポンド を 水銀柱インチ に換算するには、値に 2.03602046 を掛けてください。
水銀柱インチ を 平方インチ当たりポンド に逆換算するには、0.4911542 を掛けてください。
計量基準
パスカル（Pa）は圧力のSI組立単位で、1ニュートン毎平方メートルと定義されます。世界気象機関は航空と気象サービスの大気圧報告にヘクトパスカル（hPa）の使用を義務付けています。
ご存知でしたか？
ほぼ11kmの深さにあるマリアナ海溝の底の圧力は1,086 barを超え、大気圧の1,000倍以上です。この深さでは水は約5%圧縮され、表面より測定可能なほど密度が高くなります。
クイックリファレンス：平方インチ当たりポンド → 水銀柱インチ
| 平方インチ当たりポンド | 水銀柱インチ |
|---|---|
| 0.1 | 0.20360205 |
| 0.5 | 1.01801023 |
| 1 | 2.03602046 |
| 2 | 4.07204092 |
| 5 | 10.18010231 |
| 10 | 20.36020461 |
| 25 | 50.90051153 |
| 50 | 101.80102305 |
| 100 | 203.60204611 |
| 250 | 509.00511527 |
| 500 | 1,018.01023054 |
| 1,000 | 2,036.02046108 |
よく使われる値
| 平方インチ当たりポンド | 水銀柱インチ | |
|---|---|---|
| 自動車タイヤ | 31.9083023 平方インチ当たりポンド | 64.96595636 水銀柱インチ |
| 標準大気圧 | 14.69594878 平方インチ当たりポンド | 29.9212524 水銀柱インチ |
| 血圧（収縮期） | 2.3206038 平方インチ当たりポンド | 4.72479683 水銀柱インチ |
| 深海探査艇 | 15,954.15115032 平方インチ当たりポンド | 32,482.97818118 水銀柱インチ |
| 自転車タイヤ | 89.92339739 平方インチ当たりポンド | 183.08587702 水銀柱インチ |