バール とは？
bar は、標準大気圧、つまり 100,000 パスカルにほぼ等しい圧力単位です。気象学、油圧学、ダイビング機器、工業用圧力計などで広く使用されています。
実際の使用例
バールはヨーロッパのタイヤ圧力仕様、圧縮ガスシリンダー定格、スキューバダイビング深度計、産業プロセス制御で広く使用されます。エスプレッソマシンは9〜15バールで動作します。大気圧は約1.013バールです。
歴史
バールは1909年にノルウェーの気象学者ヴィルヘルム・ビヤークネスによって導入され、「重さ」を意味するギリシャ語「baros」から派生しました。SI単位ではありませんが、産業界で広く認められ、EUの測定単位指令に維持されています。
よくある間違い
バールとatmを混同すること——近い（1 atm ≈ 1.01325バール）が同一ではありません。また、ゲージ圧（barg）と絶対圧（bara）がよく混同される；ゲージ圧は大気圧でゼロを示します。
トル とは？
torr は、大気圧の約 1/760 に相当する圧力単位です。古い臨床文献では、真空技術、低圧実験物理学、および血圧測定で使用されています。
実際の使用例
トールは真空技術、半導体製造、血圧測定（mmHg ≈ トール）に使用されます。電子ビーム溶接用の真空チャンバーは約10⁻⁵トールで動作し、凍結乾燥プロセスは通常0.1〜1トールで動作します。
歴史
1644年に水銀気圧計を発明したエヴァンジェリスタ・トリチェリにちなんで命名されました。トールは1 mmの水銀が発生する圧力を近似するために定義されました。標準大気圧の1/760として正式に標準化されました。
よくある間違い
トールとmmHgが全く同じだと仮定すること——ほぼ同一ですが約0.000015%異なります。ほとんどの目的では互換性がありますが、超精密な真空作業では区別が必要な場合があります。
この換算はいつ使いますか？
バール と トル の換算は、メートル法とヤード・ポンド法にまたがって作業する場合、たとえば国際貿易、異なる計量基準を持つ国への旅行、または他の地域からの指示に従う場合によく行われます。 タイヤ圧力計、HVACシステム、産業機器はメーカーや地域によって異なる圧力単位を使用することがあります。自動車や工学の仕事ではpsi、bar、kPa間の換算が一般的です。
計算例
1 バール = 750.0616827 トル
1 トル = 133.32236842 パスカル
バール から トル への換算方法
バール を トル に換算するには、値に 750.0616827 を掛けてください。
トル を バール に逆換算するには、0.00133322 を掛けてください。
計量基準
パスカル（Pa）は圧力のSI組立単位で、1ニュートン毎平方メートルと定義されます。世界気象機関は航空と気象サービスの大気圧報告にヘクトパスカル（hPa）の使用を義務付けています。
ご存知でしたか？
ほぼ11kmの深さにあるマリアナ海溝の底の圧力は1,086 barを超え、大気圧の1,000倍以上です。この深さでは水は約5%圧縮され、表面より測定可能なほど密度が高くなります。
クイックリファレンス：バール → トル
| バール | トル |
|---|---|
| 0.1 | 75.00616827 |
| 0.5 | 375.03084135 |
| 1 | 750.0616827 |
| 2 | 1,500.12336541 |
| 5 | 3,750.30841352 |
| 10 | 7,500.61682704 |
| 25 | 18,751.5420676 |
| 50 | 37,503.0841352 |
| 100 | 75,006.16827039 |
| 250 | 187,515.42067598 |
| 500 | 375,030.84135195 |
| 1,000 | 750,061.6827039 |
よく使われる値
| バール | トル | |
|---|---|---|
| 自動車タイヤ | 2.2 バール | 1,650.13570195 トル |
| 標準大気圧 | 1.01325 バール | 760 トル |
| 血圧（収縮期） | 0.16 バール | 120.00986923 トル |
| 深海探査艇 | 1,100 バール | 825,067.85097429 トル |
| 自転車タイヤ | 6.2 バール | 4,650.38243276 トル |