ヘクトパスカル とは？
ヘクト パスカルは 100 パスカルに等しい圧力単位で、数値的にはミリバールと同じです。これは、現代の気象学および航空気象データにおける気圧レポートの標準単位です。
実際の使用例
ヘクトパスカルは大気圧報告のための現代的な気象標準であり、世界気象機関とほとんどの国立気象サービスが使用しています。標準大気圧は1013.25 hPaです。米国以外の航空でのアルティメーター設定はhPa（QNH）を使用します。
歴史
ヘクトパスカルは1982年からWMOによってミリバールの代替品として推進され、気象学をSIシステムに合わせました。1 hPaが正確に1 mbarに等しいため、移行は数値読み取りや機器を変更する必要がありませんでした。
よくある間違い
1 hPa = 1 mbarが正確に同じであることを認識しないこと。ミリバールからヘクトパスカルへの切り替えは名前のみを変更し、数値は変更しませんでした。また、hPaとkPaを混同する人もいます；1 kPa = 10 hPa。
メガパスカル とは？
メガパスカルは、100 万パスカルに相当する圧力単位です。工業用油圧、構造材料試験、深海および地質学的用途における高圧の測定に使用されます。
実際の使用例
メガパスカルはコンクリート圧縮強度（典型的な構造コンクリートは20〜40 MPa）、鋼の引張強度（軟鋼降伏点≈250 MPa）、油圧システム圧力に使用されます。地質学者は深部での岩石応力と地殻応力にMPaを使用します。
歴史
メガパスカルはSIの世界的採用とともに標準的な工学単位になりました。材料強度と高圧応用に便利なスケールを提供し、ほとんどの国でkgf/cm²やksi（キロポンド毎平方インチ）などの古い単位に取って代わりました。
よくある間違い
MPaとkPaを混同すること——1,000倍異なります。コンクリート強度を30 MPaではなく30 kPaで指定すると、不可能なほど弱い材料を記述することになります。また、1 MPa = 1 N/mm²という便利な等価関係がよく忘れられます。
この換算はいつ使いますか？
圧力 の分野で、異なる計量基準の値を比較したり特定の単位を必要とする計算式を適用したりする際に、ヘクトパスカル を メガパスカル に換算するのは有用です。
計算例
1 ヘクトパスカル = 0.0001 メガパスカル
1 メガパスカル = 1,000,000 パスカル
ヘクトパスカル から メガパスカル への換算方法
ヘクトパスカル を メガパスカル に換算するには、値に 0.0001 を掛けてください。
メガパスカル を ヘクトパスカル に逆換算するには、10,000 を掛けてください。
計量基準
パスカル（Pa）は圧力のSI組立単位で、1ニュートン毎平方メートルと定義されます。世界気象機関は航空と気象サービスの大気圧報告にヘクトパスカル（hPa）の使用を義務付けています。
ご存知でしたか？
ほぼ11kmの深さにあるマリアナ海溝の底の圧力は1,086 barを超え、大気圧の1,000倍以上です。この深さでは水は約5%圧縮され、表面より測定可能なほど密度が高くなります。
クイックリファレンス：ヘクトパスカル → メガパスカル
| ヘクトパスカル | メガパスカル |
|---|---|
| 0.1 | 0.00001 |
| 0.5 | 0.00005 |
| 1 | 0.0001 |
| 2 | 0.0002 |
| 5 | 0.0005 |
| 10 | 0.001 |
| 25 | 0.0025 |
| 50 | 0.005 |
| 100 | 0.01 |
| 250 | 0.025 |
| 500 | 0.05 |
| 1,000 | 0.1 |
よく使われる値
| ヘクトパスカル | メガパスカル | |
|---|---|---|
| 自動車タイヤ | 2,200 ヘクトパスカル | 0.22 メガパスカル |
| 標準大気圧 | 1,013.25 ヘクトパスカル | 0.101325 メガパスカル |
| 血圧（収縮期） | 160 ヘクトパスカル | 0.016 メガパスカル |
| 深海探査艇 | 1,100,000 ヘクトパスカル | 110 メガパスカル |
| 自転車タイヤ | 6,200 ヘクトパスカル | 0.62 メガパスカル |