水銀柱インチ とは？
水銀柱インチ (inHg) は、1 インチの水銀柱によって加えられる圧力を表す圧力単位です。米国では、航空高度測定、気圧測定、真空測定に使用されています。
実際の使用例
水銀柱インチは米国航空での高度計設定（標準は29.92 inHg）、米国テレビ放送の天気予報、HVACシステムの真空測定に使用されます。米国のバロメーターは伝統的にinHgで目盛られています。
歴史
水銀柱インチはトリチェリが1644年に発明した水銀気圧計に由来します。ミリメートルではなくインチの使用はインペリアル測定の伝統を反映しています。米国航空は高度計設定にinHgを採用し、ほとんどの他の国はhPaを使用しています。
よくある間違い
水銀柱インチと水銀柱ミリメートルを混同すること——29.92 inHg = 760 mmHg = 1 atm。また、inHgからpsiへの変換が単純だと仮定すること；1 inHg ≈ 0.491 psiは丸い数ではありません。
バール とは？
bar は、標準大気圧、つまり 100,000 パスカルにほぼ等しい圧力単位です。気象学、油圧学、ダイビング機器、工業用圧力計などで広く使用されています。
実際の使用例
バールはヨーロッパのタイヤ圧力仕様、圧縮ガスシリンダー定格、スキューバダイビング深度計、産業プロセス制御で広く使用されます。エスプレッソマシンは9〜15バールで動作します。大気圧は約1.013バールです。
歴史
バールは1909年にノルウェーの気象学者ヴィルヘルム・ビヤークネスによって導入され、「重さ」を意味するギリシャ語「baros」から派生しました。SI単位ではありませんが、産業界で広く認められ、EUの測定単位指令に維持されています。
よくある間違い
バールとatmを混同すること——近い（1 atm ≈ 1.01325バール）が同一ではありません。また、ゲージ圧（barg）と絶対圧（bara）がよく混同される；ゲージ圧は大気圧でゼロを示します。
この換算はいつ使いますか？
水銀柱インチ と バール の換算は、メートル法とヤード・ポンド法にまたがって作業する場合、たとえば国際貿易、異なる計量基準を持つ国への旅行、または他の地域からの指示に従う場合によく行われます。 タイヤ圧力計、HVACシステム、産業機器はメーカーや地域によって異なる圧力単位を使用することがあります。自動車や工学の仕事ではpsi、bar、kPa間の換算が一般的です。
計算例
1 水銀柱インチ = 0.03386389 バール
1 バール = 100,000 パスカル
水銀柱インチ から バール への換算方法
水銀柱インチ を バール に換算するには、値に 0.03386389 を掛けてください。
バール を 水銀柱インチ に逆換算するには、29.52998016 を掛けてください。
計量基準
パスカル（Pa）は圧力のSI組立単位で、1ニュートン毎平方メートルと定義されます。世界気象機関は航空と気象サービスの大気圧報告にヘクトパスカル（hPa）の使用を義務付けています。
ご存知でしたか？
ほぼ11kmの深さにあるマリアナ海溝の底の圧力は1,086 barを超え、大気圧の1,000倍以上です。この深さでは水は約5%圧縮され、表面より測定可能なほど密度が高くなります。
クイックリファレンス：水銀柱インチ → バール
| 水銀柱インチ | バール |
|---|---|
| 0.1 | 0.00338639 |
| 0.5 | 0.01693195 |
| 1 | 0.03386389 |
| 2 | 0.06772778 |
| 5 | 0.16931945 |
| 10 | 0.3386389 |
| 25 | 0.84659725 |
| 50 | 1.6931945 |
| 100 | 3.386389 |
| 250 | 8.4659725 |
| 500 | 16.931945 |
| 1,000 | 33.86389 |
よく使われる値
| 水銀柱インチ | バール | |
|---|---|---|
| 自動車タイヤ | 64.96595636 水銀柱インチ | 2.2 バール |
| 標準大気圧 | 29.9212524 水銀柱インチ | 1.01325 バール |
| 血圧（収縮期） | 4.72479683 水銀柱インチ | 0.16 バール |
| 深海探査艇 | 32,482.97818118 水銀柱インチ | 1,100 バール |
| 自転車タイヤ | 183.08587702 水銀柱インチ | 6.2 バール |