標準大気圧 とは？
大気 (atm) は、海面での平均大気圧、約 101,325 パスカルに等しい圧力単位です。化学、ダイビングテーブル、高度計算の参考として使用されます。
実際の使用例
気圧は化学の基準圧力（標準条件：1 atm、25°C）、スキューバダイビング（海水10 mごとに約1 atmが追加）、オートクレーブや圧力容器などの高圧産業用途に使用されます。
歴史
標準大気圧はもともと標準重力下の0°Cで760 mmの水銀柱が発生する圧力として定義されました。エヴァンジェリスタ・トリチェリは1644年に水銀気圧計を使って初めて大気圧を測定し、この基本概念を確立しました。
よくある間違い
標準大気圧（101,325 Pa）と工学気圧（1 kgf/cm² ≈ 98,066.5 Pa）を混同すること。また、大気圧はどこでも1 atmに一定だと仮定すること——高度、天候、温度によって変わります。
バール とは？
bar は、標準大気圧、つまり 100,000 パスカルにほぼ等しい圧力単位です。気象学、油圧学、ダイビング機器、工業用圧力計などで広く使用されています。
実際の使用例
バールはヨーロッパのタイヤ圧力仕様、圧縮ガスシリンダー定格、スキューバダイビング深度計、産業プロセス制御で広く使用されます。エスプレッソマシンは9〜15バールで動作します。大気圧は約1.013バールです。
歴史
バールは1909年にノルウェーの気象学者ヴィルヘルム・ビヤークネスによって導入され、「重さ」を意味するギリシャ語「baros」から派生しました。SI単位ではありませんが、産業界で広く認められ、EUの測定単位指令に維持されています。
よくある間違い
バールとatmを混同すること——近い（1 atm ≈ 1.01325バール）が同一ではありません。また、ゲージ圧（barg）と絶対圧（bara）がよく混同される；ゲージ圧は大気圧でゼロを示します。
この換算はいつ使いますか？
タイヤ圧力計、HVACシステム、産業機器はメーカーや地域によって異なる圧力単位を使用することがあります。自動車や工学の仕事ではpsi、bar、kPa間の換算が一般的です。
計算例
1 標準大気圧 = 1.01325 バール
1 バール = 100,000 パスカル
標準大気圧 から バール への換算方法
標準大気圧 を バール に換算するには、値に 1.01325 を掛けてください。
バール を 標準大気圧 に逆換算するには、0.98692327 を掛けてください。
計量基準
パスカル（Pa）は圧力のSI組立単位で、1ニュートン毎平方メートルと定義されます。世界気象機関は航空と気象サービスの大気圧報告にヘクトパスカル（hPa）の使用を義務付けています。
ご存知でしたか？
ほぼ11kmの深さにあるマリアナ海溝の底の圧力は1,086 barを超え、大気圧の1,000倍以上です。この深さでは水は約5%圧縮され、表面より測定可能なほど密度が高くなります。
クイックリファレンス：標準大気圧 → バール
| 標準大気圧 | バール |
|---|---|
| 0.1 | 0.101325 |
| 0.5 | 0.506625 |
| 1 | 1.01325 |
| 2 | 2.0265 |
| 5 | 5.06625 |
| 10 | 10.1325 |
| 25 | 25.33125 |
| 50 | 50.6625 |
| 100 | 101.325 |
| 250 | 253.3125 |
| 500 | 506.625 |
| 1,000 | 1,013.25 |
よく使われる値
| 標準大気圧 | バール | |
|---|---|---|
| 自動車タイヤ | 2.17123119 標準大気圧 | 2.2 バール |
| 標準大気圧 | 1 標準大気圧 | 1.01325 バール |
| 血圧（収縮期） | 0.15790772 標準大気圧 | 0.16 バール |
| 深海探査艇 | 1,085.61559339 標準大気圧 | 1,100 バール |
| 自転車タイヤ | 6.11892425 標準大気圧 | 6.2 バール |