パスカル とは？
パスカルは圧力の SI 基本単位で、1 平方メートルあたり 1 ニュートンに相当します。これは、気象学、流体力学、材料科学、およびあらゆる科学的な圧力測定で使用されます。
実際の使用例
パスカルは工学応力解析、材料科学、音響（音圧レベル）で使用されるSI圧力単位です。コンクリートと鋼の仕様は圧縮強度をメガパスカル（MPa）で示します。大気圧は約101,325 Paです。
歴史
1640年代に流体圧力と真空について先駆的な実験を行ったフランスの数学者・物理学者ブレーズ・パスカルにちなんで命名されました。パスカルは1971年の第14回国際度量衡総会でSI圧力単位として採用されました。
よくある間違い
パスカルを日常的な圧力に直接使用することは非実用的です——1パスカルは非常に小さな圧力（デスクに広げた1ドル札の重さ程度）です。ほとんどの実用的なアプリケーションはkPa、hPa、またはMPaを代わりに使用します。
標準大気圧 とは？
大気 (atm) は、海面での平均大気圧、約 101,325 パスカルに等しい圧力単位です。化学、ダイビングテーブル、高度計算の参考として使用されます。
実際の使用例
気圧は化学の基準圧力（標準条件：1 atm、25°C）、スキューバダイビング（海水10 mごとに約1 atmが追加）、オートクレーブや圧力容器などの高圧産業用途に使用されます。
歴史
標準大気圧はもともと標準重力下の0°Cで760 mmの水銀柱が発生する圧力として定義されました。エヴァンジェリスタ・トリチェリは1644年に水銀気圧計を使って初めて大気圧を測定し、この基本概念を確立しました。
よくある間違い
標準大気圧（101,325 Pa）と工学気圧（1 kgf/cm² ≈ 98,066.5 Pa）を混同すること。また、大気圧はどこでも1 atmに一定だと仮定すること——高度、天候、温度によって変わります。
この換算はいつ使いますか？
タイヤ圧力計、HVACシステム、産業機器はメーカーや地域によって異なる圧力単位を使用することがあります。自動車や工学の仕事ではpsi、bar、kPa間の換算が一般的です。
計算例
1 パスカル = 0.00000987 標準大気圧
1 標準大気圧 = 101,325 パスカル
パスカル から 標準大気圧 への換算方法
パスカル を 標準大気圧 に換算するには、値に 0.00000987 を掛けてください。
標準大気圧 を パスカル に逆換算するには、101,325 を掛けてください。
計量基準
パスカル（Pa）は圧力のSI組立単位で、1ニュートン毎平方メートルと定義されます。世界気象機関は航空と気象サービスの大気圧報告にヘクトパスカル（hPa）の使用を義務付けています。
ご存知でしたか？
ほぼ11kmの深さにあるマリアナ海溝の底の圧力は1,086 barを超え、大気圧の1,000倍以上です。この深さでは水は約5%圧縮され、表面より測定可能なほど密度が高くなります。
クイックリファレンス：パスカル → 標準大気圧
| パスカル | 標準大気圧 |
|---|---|
| 0.1 | 9.869233e-07 |
| 0.5 | 0.00000493 |
| 1 | 0.00000987 |
| 2 | 0.00001974 |
| 5 | 0.00004935 |
| 10 | 0.00009869 |
| 25 | 0.00024673 |
| 50 | 0.00049346 |
| 100 | 0.00098692 |
| 250 | 0.00246731 |
| 500 | 0.00493462 |
| 1,000 | 0.00986923 |
よく使われる値
| パスカル | 標準大気圧 | |
|---|---|---|
| 自動車タイヤ | 220,000 パスカル | 2.17123119 標準大気圧 |
| 標準大気圧 | 101,325 パスカル | 1 標準大気圧 |
| 血圧（収縮期） | 16,000 パスカル | 0.15790772 標準大気圧 |
| 深海探査艇 | 110,000,000 パスカル | 1,085.61559339 標準大気圧 |
| 自転車タイヤ | 620,000 パスカル | 6.11892425 標準大気圧 |