パスカル とは？
パスカルは圧力の SI 基本単位で、1 平方メートルあたり 1 ニュートンに相当します。これは、気象学、流体力学、材料科学、およびあらゆる科学的な圧力測定で使用されます。
実際の使用例
パスカルは工学応力解析、材料科学、音響（音圧レベル）で使用されるSI圧力単位です。コンクリートと鋼の仕様は圧縮強度をメガパスカル（MPa）で示します。大気圧は約101,325 Paです。
歴史
1640年代に流体圧力と真空について先駆的な実験を行ったフランスの数学者・物理学者ブレーズ・パスカルにちなんで命名されました。パスカルは1971年の第14回国際度量衡総会でSI圧力単位として採用されました。
よくある間違い
パスカルを日常的な圧力に直接使用することは非実用的です——1パスカルは非常に小さな圧力（デスクに広げた1ドル札の重さ程度）です。ほとんどの実用的なアプリケーションはkPa、hPa、またはMPaを代わりに使用します。
バール とは？
bar は、標準大気圧、つまり 100,000 パスカルにほぼ等しい圧力単位です。気象学、油圧学、ダイビング機器、工業用圧力計などで広く使用されています。
実際の使用例
バールはヨーロッパのタイヤ圧力仕様、圧縮ガスシリンダー定格、スキューバダイビング深度計、産業プロセス制御で広く使用されます。エスプレッソマシンは9〜15バールで動作します。大気圧は約1.013バールです。
歴史
バールは1909年にノルウェーの気象学者ヴィルヘルム・ビヤークネスによって導入され、「重さ」を意味するギリシャ語「baros」から派生しました。SI単位ではありませんが、産業界で広く認められ、EUの測定単位指令に維持されています。
よくある間違い
バールとatmを混同すること——近い（1 atm ≈ 1.01325バール）が同一ではありません。また、ゲージ圧（barg）と絶対圧（bara）がよく混同される；ゲージ圧は大気圧でゼロを示します。
この換算はいつ使いますか？
タイヤ圧力計、HVACシステム、産業機器はメーカーや地域によって異なる圧力単位を使用することがあります。自動車や工学の仕事ではpsi、bar、kPa間の換算が一般的です。
計算例
1 パスカル = 0.00001 バール
1 バール = 100,000 パスカル
パスカル から バール への換算方法
パスカル を バール に換算するには、値に 0.00001 を掛けてください。
バール を パスカル に逆換算するには、100,000 を掛けてください。
計量基準
パスカル（Pa）は圧力のSI組立単位で、1ニュートン毎平方メートルと定義されます。世界気象機関は航空と気象サービスの大気圧報告にヘクトパスカル（hPa）の使用を義務付けています。
ご存知でしたか？
ほぼ11kmの深さにあるマリアナ海溝の底の圧力は1,086 barを超え、大気圧の1,000倍以上です。この深さでは水は約5%圧縮され、表面より測定可能なほど密度が高くなります。
クイックリファレンス：パスカル → バール
| パスカル | バール |
|---|---|
| 0.1 | 0.000001 |
| 0.5 | 0.000005 |
| 1 | 0.00001 |
| 2 | 0.00002 |
| 5 | 0.00005 |
| 10 | 0.0001 |
| 25 | 0.00025 |
| 50 | 0.0005 |
| 100 | 0.001 |
| 250 | 0.0025 |
| 500 | 0.005 |
| 1,000 | 0.01 |
よく使われる値
| パスカル | バール | |
|---|---|---|
| 自動車タイヤ | 220,000 パスカル | 2.2 バール |
| 標準大気圧 | 101,325 パスカル | 1.01325 バール |
| 血圧（収縮期） | 16,000 パスカル | 0.16 バール |
| 深海探査艇 | 110,000,000 パスカル | 1,100 バール |
| 自転車タイヤ | 620,000 パスカル | 6.2 バール |